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天津市東麗區(qū)聯合運輸有限公司創建于1996年6月(yuè)，是以公路運輸爲主營業務的(de)全國性品牌企業。公司憑借穩健的(de)經營思路、高(gāo)标準的(de)企業定位、完善的(de)系統服務、高(gāo)效的(de)信息管理(lǐ)技術。連續9年保持營業收入年均30%的(de)增長(cháng)速度，成爲中國物(wù)流與采購(gòu)聯合會“AAA物(wù)流企業”，并連續多(duō)年被評爲東麗區(qū)民營企業“50強”。而今，聯合運輸已成爲擁有20000餘部車輛資源、50家駐外辦事機構、近400名員(yuán)工的(de)物(wù)流标杆企業，2013年實現營業收入5.4億元、上繳稅金近2500萬元。這(zhè)些成績的(de)取得(de)得(de)益于公司近年來(lái)不斷實施的(de)轉型發展戰略。
一、 建立信息化(huà)平台，助推企業轉型升級
在現代物(wù)流管理(lǐ)中，信息交互是先導與核心。爲打造符合聯合運輸公司自身發展需求的(de)信息交互平台，實現異地實時(shí)管控，自2009年起，公司開始專門組建技術團隊，潛心鑽研物(wù)流信息交互平台的(de)自主開發。除常規的(de)倉儲管理(lǐ)、财務管理(lǐ)、人(rén)事管理(lǐ)、資金管理(lǐ)以外，現已獨立研發出多(duō)項适合自身營運特點的(de)信息管理(lǐ)系統，基本實現了(le)集團化(huà)管控。同時(shí)，公司還(hái)設立了(le)數據控制與分(fēn)析部門，就日常經營數據進行彙總、分(fēn)析，通(tōng)過數據倒查管理(lǐ)環節。聯合運輸由過去名不見經傳的(de)“小作坊”，轉變爲以财務管理(lǐ)系統、人(rén)事管理(lǐ)系統爲基礎，以數據管理(lǐ)系統、預算(suàn)管理(lǐ)系統爲兩翼的(de)信息協同平台，并成功應用(yòng)于企業的(de)日常管理(lǐ)，爲企業全面進入信息化(huà)管理(lǐ)夯實了(le)基礎。
二、建立輕資産運營模式，實現企業效益提升
聯合運輸公司沒有龐大(dà)的(de)車隊，也(yě)沒有規模型的(de)車場(chǎng)，但通(tōng)過多(duō)年的(de)物(wù)流整合經驗，擁有了(le)以各地回程車、固定專線車爲業務載體，以挂靠車輛爲主要服務工具的(de)車輛控制資源。目前，與我們形成固定挂靠關系及穩固合作關系的(de)社會車輛達到2萬餘輛，有效地滿足了(le)業務需求。目前，聯合運輸已建立起一整套輕資産運營管理(lǐ)體系，并形成具有自身特色的(de)核心競争力。
物(wù)流服務商良莠不齊，緻使物(wù)流行業競争愈加殘酷。正規的(de)物(wù)流供應商隻能在夾縫中尋求生存空間。現階段，整體物(wù)流市場(chǎng)管理(lǐ)體制亟待完善。爲使企業良性擴張，實現規模産業集群化(huà)發展，聯合運輸一直倡導“内外兩手抓”的(de)經營理(lǐ)念，聘請有威望的(de)職業經理(lǐ)人(rén)進行企業管理(lǐ)工作，還(hái)聘請了(le)北(běi)京的(de)咨詢公司爲企業進行管理(lǐ)診斷及财務診斷。在企業内部，定期召開管理(lǐ)改進會，并将優化(huà)管理(lǐ)流程納入績效管理(lǐ)體系，通(tōng)過提高(gāo)管理(lǐ)效率，節約管理(lǐ)成本、降低管理(lǐ)内耗，實現企業、員(yuán)工、社會多(duō)方共赢。
三、發揮黨組織作用(yòng)，引領企業健康發展
聯合運輸公司注重黨團工會組織建設，于1998年建立黨組織，并充分(fēn)發揮其在促進企業和(hé)諧發展所不可(kě)替代的(de)作用(yòng)。定期組織開展各類學習(xí)教育活動，每年帶領黨團員(yuán)赴愛(ài)國主義教育基地參觀學習(xí)，近期開展了(le)“四信”教育活動，對(duì)企業出資人(rén)和(hé)員(yuán)工進行正确的(de)價值導向教育；建立健全工資集體協商、員(yuán)工工資定期增長(cháng)機制等多(duō)項制度；推行現代企業管理(lǐ)模式，實施企業管理(lǐ)制度化(huà)、營運方式流程化(huà)、客戶服務信息化(huà)，全面推行運營模式和(hé)管理(lǐ)品質的(de)創新；搭建員(yuán)工建言獻策平台，設立合理(lǐ)化(huà)建議(yì)獎和(hé)改善提案獎，大(dà)大(dà)調動職工愛(ài)崗敬業、獻智出力的(de)熱(rè)情；成立幫扶基金會，解決職工生活上的(de)困難，爲員(yuán)工提供資金幫助。
十八載的(de)風雨(yǔ)春秋，聯合運輸有限公司從“起步創業期”、“曲折前行期”走入“高(gāo)速發展期”和(hé)“戰略轉型期”，共同确立了(le)下(xià)一個(gè)5年奮鬥目标：至2017年，将企業發展成爲具有“一個(gè)中心、兩個(gè)網絡”，年營業額14.5億元，擁有7家分(fēn)公司、50家駐外辦事機構的(de)規模發展格局，成爲東麗區(qū)榜首、天津市物(wù)流行業五強、全國物(wù)流百強的(de)現代化(huà)企業。
一、 建立信息化(huà)平台，助推企業轉型升級
在現代物(wù)流管理(lǐ)中，信息交互是先導與核心。爲打造符合聯合運輸公司自身發展需求的(de)信息交互平台，實現異地實時(shí)管控，自2009年起，公司開始專門組建技術團隊，潛心鑽研物(wù)流信息交互平台的(de)自主開發。除常規的(de)倉儲管理(lǐ)、财務管理(lǐ)、人(rén)事管理(lǐ)、資金管理(lǐ)以外，現已獨立研發出多(duō)項适合自身營運特點的(de)信息管理(lǐ)系統，基本實現了(le)集團化(huà)管控。同時(shí)，公司還(hái)設立了(le)數據控制與分(fēn)析部門，就日常經營數據進行彙總、分(fēn)析，通(tōng)過數據倒查管理(lǐ)環節。聯合運輸由過去名不見經傳的(de)“小作坊”，轉變爲以财務管理(lǐ)系統、人(rén)事管理(lǐ)系統爲基礎，以數據管理(lǐ)系統、預算(suàn)管理(lǐ)系統爲兩翼的(de)信息協同平台，并成功應用(yòng)于企業的(de)日常管理(lǐ)，爲企業全面進入信息化(huà)管理(lǐ)夯實了(le)基礎。
二、建立輕資産運營模式，實現企業效益提升
聯合運輸公司沒有龐大(dà)的(de)車隊，也(yě)沒有規模型的(de)車場(chǎng)，但通(tōng)過多(duō)年的(de)物(wù)流整合經驗，擁有了(le)以各地回程車、固定專線車爲業務載體，以挂靠車輛爲主要服務工具的(de)車輛控制資源。目前，與我們形成固定挂靠關系及穩固合作關系的(de)社會車輛達到2萬餘輛，有效地滿足了(le)業務需求。目前，聯合運輸已建立起一整套輕資産運營管理(lǐ)體系，并形成具有自身特色的(de)核心競争力。
物(wù)流服務商良莠不齊，緻使物(wù)流行業競争愈加殘酷。正規的(de)物(wù)流供應商隻能在夾縫中尋求生存空間。現階段，整體物(wù)流市場(chǎng)管理(lǐ)體制亟待完善。爲使企業良性擴張，實現規模産業集群化(huà)發展，聯合運輸一直倡導“内外兩手抓”的(de)經營理(lǐ)念，聘請有威望的(de)職業經理(lǐ)人(rén)進行企業管理(lǐ)工作，還(hái)聘請了(le)北(běi)京的(de)咨詢公司爲企業進行管理(lǐ)診斷及财務診斷。在企業内部，定期召開管理(lǐ)改進會，并将優化(huà)管理(lǐ)流程納入績效管理(lǐ)體系，通(tōng)過提高(gāo)管理(lǐ)效率，節約管理(lǐ)成本、降低管理(lǐ)内耗，實現企業、員(yuán)工、社會多(duō)方共赢。
三、發揮黨組織作用(yòng)，引領企業健康發展
聯合運輸公司注重黨團工會組織建設，于1998年建立黨組織，并充分(fēn)發揮其在促進企業和(hé)諧發展所不可(kě)替代的(de)作用(yòng)。定期組織開展各類學習(xí)教育活動，每年帶領黨團員(yuán)赴愛(ài)國主義教育基地參觀學習(xí)，近期開展了(le)“四信”教育活動，對(duì)企業出資人(rén)和(hé)員(yuán)工進行正确的(de)價值導向教育；建立健全工資集體協商、員(yuán)工工資定期增長(cháng)機制等多(duō)項制度；推行現代企業管理(lǐ)模式，實施企業管理(lǐ)制度化(huà)、營運方式流程化(huà)、客戶服務信息化(huà)，全面推行運營模式和(hé)管理(lǐ)品質的(de)創新；搭建員(yuán)工建言獻策平台，設立合理(lǐ)化(huà)建議(yì)獎和(hé)改善提案獎，大(dà)大(dà)調動職工愛(ài)崗敬業、獻智出力的(de)熱(rè)情；成立幫扶基金會，解決職工生活上的(de)困難，爲員(yuán)工提供資金幫助。
十八載的(de)風雨(yǔ)春秋，聯合運輸有限公司從“起步創業期”、“曲折前行期”走入“高(gāo)速發展期”和(hé)“戰略轉型期”，共同确立了(le)下(xià)一個(gè)5年奮鬥目标：至2017年，将企業發展成爲具有“一個(gè)中心、兩個(gè)網絡”，年營業額14.5億元，擁有7家分(fēn)公司、50家駐外辦事機構的(de)規模發展格局，成爲東麗區(qū)榜首、天津市物(wù)流行業五強、全國物(wù)流百強的(de)現代化(huà)企業。
