商務部：用(yòng)三年左右時(shí)間确定城(chéng)鄉高(gāo)效配送示範城(chéng)市50個(gè)

導語：日前商務部會同公安部、交通(tōng)運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯合印發的(de)《城(chéng)鄉高(gāo)效配送專項行動計劃》，提出力争到2020年，初步建立起高(gāo)效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的(de)城(chéng)鄉高(gāo)效配送體系。在12月(yuè)21日商務部例行發布會上，商務部新聞發言人(rén)高(gāo)峰表示，多(duō)部門共同出台這(zhè)項行動計劃，主要是爲進一步推進商貿物(wù)流領域的(de)供給側結構性改革，爲消費者提供更加高(gāo)效、便捷、安全的(de)物(wù)流服務。

 當前，物(wù)流配送行業面臨著(zhe)一些挑戰和(hé)困難，比如：配送車輛“通(tōng)行難、停靠難、裝卸難”；城(chéng)鄉配送資源整合不夠；農村(cūn)配送設施不足，配送成本偏高(gāo)；配送的(de)标準化(huà)、信息化(huà)、集約化(huà)程度不高(gāo)等等。針對(duì)這(zhè)些問題，《行動計劃》提出了(le)五大(dà)主要任務：

一是完善城(chéng)鄉配送網絡的(de)建設，包括主幹支點和(hé)末端網絡的(de)建設；

二是優化(huà)城(chéng)鄉配送的(de)組織方式，進一步提升集約化(huà)水(shuǐ)平，提高(gāo)配送的(de)效率；

三是提高(gāo)配送的(de)标準化(huà)水(shuǐ)平，通(tōng)過推廣信息技術應用(yòng)，推動倉儲、配送、分(fēn)揀、包裝等環節的(de)标準化(huà)； 

四是推動配送過程中的(de)倉儲、運輸、包裝等綠色發展。

五是提升配送在物(wù)流、交通(tōng)、安全等方面的(de)管理(lǐ)水(shuǐ)平。

高(gāo)峰表示，下(xià)一步，商務部将會同有關部門共同努力，重點推進三項工程，包括：配送網絡建設工程，綠色貨運配送示範工程，技術與模式創新工程。我們準備用(yòng)三年左右的(de)時(shí)間，在全國确定城(chéng)鄉高(gāo)效配送示範城(chéng)市50個(gè)，骨幹企業100家，總結地方和(hé)企業在推進城(chéng)鄉配送方面的(de)好經驗、好做(zuò)法，并在全國複制推廣。