京津冀航空物(wù)流大(dà)轉型 民航局助力空運發展

民航局日前在《推進京津冀民航協同發展實施意見》的(de)解讀中，強調了(le)意見設定兩步走發展目标，爲空運的(de)發展提供了(le)規劃藍圖。

據了(le)解，意見設定了(le)兩步走發展目标，一是到2020年，京津冀機場(chǎng)群協同發展水(shuǐ)平顯著提升，整體服務水(shuǐ)平、智能化(huà)水(shuǐ)平、運營管理(lǐ)力争達到國際先進水(shuǐ)平。二是到2030年，打造形成世界級機場(chǎng)群。

對(duì)京津冀來(lái)講，機場(chǎng)運營管理(lǐ)離不開成熟的(de)規劃和(hé)區(qū)域協同，如何量化(huà)管理(lǐ)航班，發揮天津和(hé)石家莊承接效應，滿足物(wù)流需求，是當下(xià)京津冀航空物(wù)流的(de)重點。

民航發展計劃司司長(cháng)王長(cháng)益指出，近年來(lái)快(kuài)遞、電商等新興的(de)産業蓬勃發展，全社會對(duì)于快(kuài)速物(wù)流的(de)需求不斷地提升，也(yě)對(duì)民航提供運轉高(gāo)效，銜接順暢的(de)航空貨運服務提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。他(tā)表示：近年來(lái)快(kuài)遞、電商等新興的(de)産業蓬勃發展，全社會對(duì)于快(kuài)速物(wù)流的(de)需求不斷地提升，也(yě)對(duì)民航提供運轉高(gāo)效，銜接順暢的(de)航空貨運服務提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。下(xià)一步，民航局還(hái)将與國家發改委密切配合，共同研究推進航空貨運發展。

當然機場(chǎng)的(de)建設也(yě)非常重要，國家也(yě)正在加快(kuài)航空樞紐建設，更有效的(de)增加機場(chǎng)吞吐量，并且在保持空鐵空巴聯運的(de)連續增長(cháng)上做(zuò)了(le)進一步的(de)實踐。

而之所以石家莊要發展空鐵聯運，因爲現在中國高(gāo)鐵的(de)建設速度很快(kuài)，有一些地方坐(zuò)高(gāo)鐵比坐(zuò)飛(fēi)機更爲省時(shí)省力，所以高(gāo)鐵現在對(duì)航空的(de)沖擊力也(yě)是比較大(dà)的(de)，有些機場(chǎng)就會導緻客流量極具的(de)減少，比如石家莊機場(chǎng)，背靠的(de)就是首都機場(chǎng)，比航班數量，比交通(tōng)方便程度，比航線數量都無法占到優勢， 這(zhè)個(gè)時(shí)候爲了(le)吸引更多(duō)的(de)人(rén)來(lái)石家莊坐(zuò)飛(fēi)機，于是石家莊機場(chǎng)推出了(le)空鐵聯運措施。請注意，這(zhè)裏是石家莊機場(chǎng)推出的(de)這(zhè)個(gè)政策，而不是任何一家航空公司。石家莊機場(chǎng)隻有一個(gè)，名爲石家莊正定機場(chǎng)，石家莊高(gāo)鐵站有兩個(gè)，一個(gè)是正定機場(chǎng)高(gāo)鐵站， 一個(gè)是石家莊火車站，顧名思義，一個(gè)在石家莊市，一個(gè)在正定機場(chǎng)，石家莊火車站站離正定機場(chǎng)大(dà)約機場(chǎng)大(dà)巴不堵車情況下(xià)一個(gè)小時(shí)。

從近來(lái)一系列的(de)消息可(kě)以看出，國家正在逐步推進國有企業改革。在剛剛結束的(de)中央經濟工作會議(yì)上，國家提出了(le)完善國企國資改革，要推動國有資本做(zuò)強做(zuò)優做(zuò)大(dà)，推動國有企業完善現代企業制度。目前看來(lái)，石家莊民航局的(de)體制建設和(hé)經營管理(lǐ)也(yě)正在往這(zhè)方面靠攏，相信用(yòng)不了(le)幾年，我國的(de)空運實力會跻身世界前列。