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天津港建25個(gè)“無水(shuǐ)港”推動港口功能内陸延伸

 

作爲京津冀協同發展、“一帶一路”倡議(yì)等國家戰略的(de)重要節點,天津港不斷優化(huà)海陸雙向物(wù)流網絡布局。随著(zhe)天津港鄭州營銷中心近日正式挂牌,天津港服務中原地區(qū)城(chéng)市群外向發展的(de)能力得(de)到進一步提升。

 

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據天津港相關負責人(rén)介紹,近年來(lái),天津港陸續在内陸腹地辟建了(le)5個(gè)區(qū)域營銷中心和(hé)25個(gè)“無水(shuǐ)港”,區(qū)域營銷中心負責統籌“無水(shuǐ)港”運行,基本形成了(le)輻射東北(běi)、華北(běi)、西北(běi)等内陸腹地的(de)物(wù)流網絡。

 

2016年天津港完成“無水(shuǐ)港”整體操作量33萬标準箱,完成集裝箱海鐵聯運量32萬标準箱,分(fēn)别比2015年同比增長(cháng)3.1%和(hé)3.2%,居全國沿海港口前列。

 

該負責人(rén)表示,到“十三五”末,天津港将繼續優化(huà)“無水(shuǐ)港”布局,推進一批新建、在建及升級轉型項目,推動“無水(shuǐ)港”與鐵路站點融合,促進海鐵聯運發展,在助力天津港集裝箱吞吐量增長(cháng)的(de)同時(shí),服務内陸省份經濟發展。

 

與此同時(shí),天津港還(hái)計劃推動内陸物(wù)流網絡通(tōng)道建設,創建公路型“無水(shuǐ)港”,加快(kuài)港口大(dà)數據、物(wù)流信息平台建設和(hé)發展線上“無水(shuǐ)港”,打造智慧物(wù)流體系,構建起以京津冀地區(qū)爲根基,貫穿中國華北(běi)、西北(běi)等“絲綢之路經濟帶”沿線地區(qū),輻射河(hé)南(nán)、四川等中部地區(qū)的(de)現代物(wù)流體系,爲東中西區(qū)域經濟協調發展增添新動力。

 

天津港是我國北(běi)方第一大(dà)港,也(yě)是世界上最大(dà)的(de)人(rén)工深水(shuǐ)港。2016年,天津港完成貨物(wù)吞吐量5.5億噸,集裝箱吞吐量1450萬标準箱,雙雙實現同比增長(cháng)。