倉與配一體化(huà)物(wù)流服務的(de)定義

現代物(wù)流的(de)倉配一體化(huà)實質上是指在互聯網下(xià)的(de)倉儲網絡與配送網絡的(de)無縫結合，旨在爲客戶提供一站式倉儲配送服務，通(tōng)俗的(de)解釋就是訂單後階段的(de)一體化(huà)解決方案，爲更多(duō)的(de)客戶提供優質的(de)倉配體驗。

倉與配協同的(de)重要性

1.B2C發展曆程

1999年可(kě)以說是中國電子商務元年，這(zhè)一年，馬雲在杭州城(chéng)郊創立了(le)阿裏巴巴（B2B），李國慶創立了(le)當當網（B2C），邵亦波和(hé)譚海音(yīn)創辦了(le)易趣（C2C）。

2003年突如其來(lái)的(de)“非典”一度給我國經濟造成重創，卻成爲了(le)我國網絡公司發展的(de)重要轉折點。這(zhè)一年5月(yuè)份馬雲上線淘寶網，正式進軍C2C。發展到2005年，C2C三足鼎立的(de)格局逐漸形成（淘寶、ebay、拍(pāi)拍(pāi)）。

2004年劉強東創立京東商城(chéng)，正式進軍B2C，他(tā)看重用(yòng)戶未來(lái)消費需求，一定考慮商品的(de)質量與物(wù)流時(shí)效。在2007年開始，自建物(wù)流發展至今，采用(yòng)倉配配送體系，在後一波新起的(de)企業像蘇甯、國美(měi)等在發力線上轉型，這(zhè)些電商平台快(kuài)速發展占領了(le)電商B2C市場(chǎng)，迫使阿裏在13年的(de)時(shí)候成立了(le)的(de)菜鳥網絡，整合社會倉儲資源及快(kuài)遞網絡運力資源來(lái)支撐倉配服務能力，确保能夠在B2C模式與京東一争高(gāo)下(xià)。

2.倉與配行業未來(lái)市場(chǎng)發展趨勢

目前，國内物(wù)流需求相比16年回升态勢明(míng)顯，2017上半年，全國社會物(wù)流總額近120萬億，可(kě)以看到未來(lái)發展一方面是剛需，僅電商市場(chǎng)就很可(kě)觀，同時(shí)，跨境電商、農村(cūn)電商、新零售細分(fēn)領域也(yě)在不段叠代，它們都面臨著(zhe)多(duō)倉跨層級平台的(de)需求；另一方面，消費者的(de)購(gòu)物(wù)需求不斷提升，必定會促使更多(duō)的(de)倉（門店(diàn)）圍繞核心城(chéng)市建立起來(lái)。随著(zhe)互聯網大(dà)數據時(shí)代的(de)來(lái)臨，倉儲快(kuài)速發展、用(yòng)戶體驗苛求，進而隻有實現倉配一體化(huà)，才能滿足用(yòng)戶時(shí)效要求。

當前國内從事運營倉配業務的(de)更多(duō)的(de)是擁有強大(dà)配送體系的(de)電商企業、快(kuài)遞公司、第三方物(wù)流，分(fēn)爲以下(xià)大(dà)類：

一類：平台類開放雲倉，如京東、菜鳥…

二類：快(kuài)遞公司雲倉，如順豐、中郵、百世…

三類：第三方物(wù)流企業，如聯合運輸、中外運…

四類：貨主型企業（像生産制造）轉型，一部分(fēn)考慮到企業物(wù)流的(de)成本，選擇第三方物(wù)流托管的(de)方式來(lái)實現倉配運營，或選擇自建物(wù)流實現倉配運營。

3.倉與配協同最核心價值

倉與配協同最核心價值是降本增效。

國務院辦公廳17号日前印發《關于進一步推進物(wù)流降本增效促進實體經濟發展的(de)意見》從七個(gè)方面提出了(le)27項具體措施（特别是其中第四大(dà)的(de)方面，就是“加快(kuài)推進物(wù)流倉儲信息化(huà)标準化(huà)智能化(huà)，提高(gāo)運行效率”），部署推進物(wù)流降本增效有關工作，我國經濟已經進入以轉型升級爲主線的(de)發展階段，經濟發展也(yě)正在由規模速度型向質量效益型轉變，企業和(hé)社會經濟的(de)效益源泉隻有通(tōng)過提高(gāo)效率和(hé)降低物(wù)流成本來(lái)形成新的(de)利潤空間，而物(wù)流模式創新是提高(gāo)經濟運行效率的(de)根本動力，特别是在勞動力、能源資源等成本剛性上漲的(de)背景下(xià)，降低物(wù)流成本便成爲降低實體經濟成本的(de)重要途徑。

物(wù)流的(de)效就是實體經濟的(de)本，“降本增效”的(de)直接體現在于降本，但關鍵在于增效。增效一方面從倉儲看，規範化(huà)的(de)運營加上倉儲管理(lǐ)系統的(de)支撐，從而貨物(wù)周轉效率，降低庫存積壓、提升倉庫作業效率，另一方面從運輸看，通(tōng)過信息化(huà)手段協同倉儲，實現智能配載、可(kě)視化(huà)的(de)在途管控。從而提升消費者的(de)客戶體驗。

倉與配行業應用(yòng)

1.如何實現倉與配高(gāo)效協同？

倉與配高(gāo)效協同的(de)信息化(huà)模型其優點在于：

①全程線上管控，倉與配獨立負責；

②可(kě)視化(huà)智能配載；

③科學合理(lǐ)路由規劃；

④準确、高(gāo)效實現裝車交接；

2.倉與配案例剖析

京東物(wù)流案例

2004年1月(yuè)成立京東商城(chéng)正式進軍B2C電商市場(chǎng)，到2007年京東采用(yòng)自建物(wù)流和(hé)配送的(de)方式發展至今，通(tōng)過布局全國的(de)倉配物(wù)流網絡實現B2B、B2C、B2B2C庫存共享及訂單集成處理(lǐ)，已經遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了(le)倉配一體化(huà)應用(yòng)的(de)前列，業務也(yě)一直處在一個(gè)持續上升期，截至目前京東建立了(le)7大(dà)物(wù)流中心，335個(gè)大(dà)型倉庫，710萬平台倉儲，倉配服務能力覆蓋2691個(gè)縣區(qū)，另2小時(shí)時(shí)間段“京準達”服務已覆蓋246個(gè)城(chéng)市，1小時(shí)“京準達”覆蓋30個(gè)城(chéng)市，半小時(shí)“京準達”拓展至7個(gè)城(chéng)市。

菜鳥網絡案例

2013年5月(yuè)成立菜鳥網絡，正因經受京東發展的(de)壓力，它采用(yòng)整合社會倉儲及配送資源的(de)方式，實現倉配一體化(huà)，經過4年多(duō)的(de)發展，經曆布局期的(de)整合倉幹配，到成長(cháng)期的(de)系統優化(huà)和(hé)大(dà)件倉配，到現在擁有500萬平方倉儲，超9000條的(de)幹線，網絡覆蓋250個(gè)城(chéng)市，另加速期推出高(gāo)時(shí)效産品，目前已可(kě)實現32個(gè)城(chéng)市當日達,122個(gè)城(chéng)市次日達；從16年日均票(piào)數來(lái)看，阿裏平台使用(yòng)倉配模式的(de)票(piào)件量已與京東相當（菜鳥283萬票(piào)，京東306萬票(piào)）。

菜鳥網絡初創時(shí)股份分(fēn)布：天貓、銀泰、複興、5個(gè)快(kuài)遞（順豐、圓通(tōng)、中通(tōng)、申通(tōng)、韻達），物(wù)流地産（銀泰、複興：已拿地2萬畝，1300萬平米倉儲），可(kě)以看出菜鳥的(de)布局。

時(shí)事熱(rè)點

近期物(wù)流界發生兩件事情，首先是菜鳥網絡和(hé)順豐數據端口之争，接下(xià)來(lái)是近期鬧的(de)沸沸揚揚的(de)京東拉黑(hēi)天天、百世事件，天天起訴京東不正當競争，表面看來(lái)無非是平台與平台、平台與快(kuài)遞、快(kuài)遞與快(kuài)遞企業之間的(de)利益糾葛，但從更深層次來(lái)講，是整個(gè)市場(chǎng)的(de)矛盾，是傳統快(kuài)遞企業面對(duì)電商自建物(wù)流沖擊所表現的(de)“不适應”，是網絡型配送模式面對(duì)倉配模式的(de)“不适應”

總結

總的(de)來(lái)說，倉配協同主要優勢在于申訴率低，時(shí)效性高(gāo)，客戶體驗高(gāo)；從2007年以後随著(zhe)市場(chǎng)從C2C向B2C的(de)快(kuài)速轉型，電商平台商品質量得(de)到了(le)質的(de)飛(fēi)躍，但B2C網購(gòu)交易市場(chǎng)規模在飛(fēi)速發展的(de)同時(shí)，網購(gòu)用(yòng)戶增速卻在急劇下(xià)降，電商平台從價格戰開拓用(yòng)戶增量轉戰用(yòng)服務保證用(yòng)戶存量，而物(wù)流服務無疑是保證存量的(de)關鍵一環，電商自建(整合)物(wù)流相對(duì)傳統C2C模式的(de)網絡傳統快(kuài)遞，可(kě)控度更高(gāo)，質量更好，配送更快(kuài)，能充分(fēn)滿足電商平台和(hé)消費者電商件的(de)物(wù)流需求！